Le RMTA est un produit spécial et novateur. Le caoutchouc ignifugé utilisé pour produire la RMTA a une base en élastomère. Il a un faible coefficient de frottement qui présente également la spécificité d’être résistant aux
hydrocarbures et adapté aux températures de -10 ° à + 80 °.
Les joints RMTA sont de dimensions réduites, faciles à assembler, sont fournis avec des pinces en acier inoxydable et ont un distributeur de graisse à base de silicone résistant à l’eau de mer, ce qui réduit la friction et maintient une température basse produite par la rotation de l’arbre d’hélice. En outre il y a une protection spéciale pour aider à la mise en place de l’arbre.
Points importants :
- Point d’entrée pour la graisse, inclus un bouchon spécial, permettant d’aider le montage du joint
- Piquage indépendant pour l’arrivée d’eau afin de garantir la bonne lubrification du système et la possibilité de monter l’étanchéité au dessus ou au dessous de la ligne de flottaison
- Prévu pour un fonctionnement jusqu’à 30 nœuds
